6月11日，宜昌市人民政府新闻办公室、宜昌市物流业发展中心举办了“加快发展多式联运 畅通三峡地区物流通道”新闻发布会，国家、省级和市级各报刊、电台电视台及各新闻网络媒体记者应邀参加发布会。宜昌交投、宜港集团、驿动物流、中远海、紫云铁路、安卅物流等部分多式联运主体企业和物流业发展中心干部职工也参加了发布会。

　　新闻发布会由宜昌市委外宣办、市政府新闻办主任刘紫荣主持，宜昌市物流业发展中心党组成员、副主任江华担任新闻发布人，向来自中新社、湖北日报、湖北广播电视台、楚天都市报、湖北日报网、大楚网、三峡日报、三峡广电总台、三峡晚报、三峡商报、三峡宜昌网、三峡新闻网、宜昌发布等新闻媒体、重点物流企业及参会代表发布了我市牢记习近平总书记去年考察宜昌时的殷殷嘱托，努力破解长江黄金水道物流“瓶颈”问题，高质量推进宜昌多式联运发展和国家物流枢纽建设的工作措施以及取得的成效，并向新闻界的朋友通报了宜昌市现代物流业运行情况。

　　今年一季度，全市社会物流总额为2614.47亿元，同比增长14.94%。社会物流总费用占GDP为14.06%，同比节约物流费用4800万元。物流增加值87.14亿元，同比增长10.72%。1-5月份，新开通多式联运线路4条，港口货物吞吐量2623.93万吨，同比增长5%。集装箱吞吐量9.45万标箱，同比增长35.97%。物流固定资产投资总额为10亿元，占全市年度目标的67.1%，居全省各地市州前列。预计2019年，白洋--茅坪翻坝组合港集装箱铁水联运量将达到2万TEU，集装箱翻坝转运3.5万TEU，滚装商品车翻坝运输12万辆（其中水公水转运5万辆），滚装货车公水转运约20万辆，全年可分流三峡过闸运量约800万吨，为缓解三峡“肠梗阻”做出贡献。

　　 宜昌物流业的稳定发展为多式联运发展创造了良好条件。宜昌作为港口型国家物流枢纽承载城市，是长江黄金水道最关键的节点--三峡大坝所在地。去年三峡大坝过货量1.44亿吨，超1亿吨设计能力。高质量推进宜昌多式联运发展和国家物流枢纽建设，是努力破解长江黄金水道物流“瓶颈”的重要举措，我市以三峡大坝为节点，以坝上茅坪港、坝下白洋港为核心枢纽，通过构建便利疏港运输，实现高效联运，吸引货物上岸后铁路进行大分流，或经疏港公路进行翻坝运输小转运，形成“大分流小转运”多式联运格局，减轻大坝过闸压力。并从六个方面在多式联运上持续发力。

　　一是高质量推动打造国家港口型物流枢纽建设，提升物流要素组织和辐射能力。二是优化国内多式联运通道，减轻三峡大坝过闸压力。三是建设内联外畅国际物流走廊，拓展宜昌新一轮开发开放新空间。四是完善集疏运网络体系，加快交通运输结构调整。五是积极培育物流市场主体，创新多式联运模式和业态。六是完善物流政策体系，营造开放有序融合联动的物流发展生态圈。

　　江华在新闻发布之后，接受了各媒体记者的现场提问。针对媒体记者提出的多式联运线路运行情况和效果问题、多式联运政策问题、宜昌物流未来发展目标问题，进行了现场回答。

　　江华向新闻媒体表示，下一步将加快三峡综合运输体系建设，延伸产业链、提升价值链、畅通供应链，进一步推动长江经济带一体化发展，树立世界级巨型水利与航运工程综合效益和组合效率典范。（谢竞）