2021年，捷报频传。

　　这一年，宜昌物流首次进入中央发展视野。“加快宜昌国家物流枢纽建设”成为唯一写入党中央国务院《关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》中涉及宜昌的内容，给全市经济发展带来多重机遇。

　　这一年，物流界最高盛会——国家物流枢纽建设联合推进会暨第19次全国物流园区工作年会在宜昌顺利召开，成功发布《宜昌共识》。宜昌成功与武汉、岳阳、南京、芜湖、苏州等长江沿线枢纽签订战略合作协议，形成枢纽网络协同联动效应。

　　这一年，《人民日报》头版报道宜昌物流，在《年业务量首超1000亿件，快递物流跑出加速度（稳健前行开新局）》一文中点赞宜昌市物流业发展中心结合县域物流发展实际，引导当地企业搭建县乡村三级物流体系的做法，为这一年的成绩单画上了圆满句号。

　　这份成绩单是荣光，更是担当。

　　这背后，是诸多宜昌物流人在准确把握时代大势的同时，扛起责任使命，奋力闯出的一番天地、一番作为。

　　埋头苦干，贯彻新发展理念践行初心

　　2021年，中国共产党迎来百年华诞，向第二个百年奋斗目标迈进的新征程开启。梦想未止步，挑战亦未停止，面对“疫后重振”“六稳六保”等重大考验，市物流业发展中心党组深入学习贯彻落实党的十九届六中全会精神，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为引领，充分把方向、管大局、保落实，为推进物流业高质量发展创造坚强的思想组织保障。

　　学党史，知奋进——

　　党史学习教育开展之初，市物流业发展中心党组书记、主任任小军特别以《大浪淘沙 谁主沉浮——中共“一大”十三位代表进退沉浮给我们的启示》为题，讲述了一堂生动的党史学习教育专题党课，引导党员干部从党的百年奋斗历程中，深刻感悟初心使命的真谛，不断汲取奋进的智慧和力量。

　　中心党组从党史学习教育中汲取奋进的力量，紧密结合重点工作，在“学”上用真功、在“做”上出实效。全年共组织开展集中学习16次，专题研讨7次。举办专家宣讲报告会5场。严肃党内政治生活，认真落实“三会一课”、谈心谈话、民主生活会、组织生活会、民主评议党员、党员政治生日等制度，修订党务制度21项。

　　党史学习教育开展以来，中心不断将共产党人的精神血脉与宜昌物流的奋斗精神紧密结合，开展烈士陵园祭扫、诵读党史、采茶支农惠农、“十送振兴”等活动，不断丰富党史学习教育成果，在“我为群众办实事”实践活动中，8件重点民生实事圆满完成。组建了“双报到、双报告”工作队和应急工作队，全年参加“创建文明典范城市”等志愿服务活动382人次。

　　真实干，促发展——

　　站在“十四五”征程的起点上，市物流业发展中心着力构建“服务于枢纽的枢纽”，打造中国中部中等城市中转物流的“四中”宜昌样板。2021年，全市社会物流总额预计首次突破万亿元大关。宜昌港口型国家物流枢纽建设开工率达到50%，累计完成投资83670万元，形象进度达到45.75%。2021年1-11月，宜昌港口型国家物流枢纽完成吞吐量1299.61万吨，完成集装箱转运14.04万箱，物流业务收入完成10.29亿元，实现翻倍增长。引导建设单位宜昌交投公司边建设边运营，成功入列全国仅有的9家国家物流枢纽建设运营标杆企业。

　　精心制定《物流枢纽建设运营五年行动方案》，配套制定《宜昌市物流业发展中心关于加快推进国家物流枢纽建设的若干措施》，对“十四五”期间多式联运枢纽、快速货运枢纽、国际物流枢纽和现代物流大数据中心提供建设方向。2021年，多式联运枢纽建设取得新突破，截至11月底，通过多式联运转运货物563万吨，缓解长江干线拥堵问题。新开通武汉-荆州-宜昌水上巴士，白洋港-阳逻港区间快班航线等多式联运特色线路4条，线路开行总数达16条。探索多式联运“一单制”，全程铁水联运集装箱量创历史新高达3728箱，同比增长61.68%。白洋港疏港铁路全国首创将铁路装卸线直接布置到码头实现“车船直取”，转运效率提高一半。

　　中心紧紧围绕市委六届十五次全体会议暨经济工作会议提出的“6954”战略目标，以建设长江咽喉枢纽、打造区域性物流中心，推动全市物流业高质量发展为己任。截至2021年11月底，完成物流固定资产投资468297万元。全市已建成物流园区54个，县级物流中心11个，乡镇物流服务站81个，村级服务点1249个，市县乡村农村物流网络体系实现100%全覆盖。

　　一方面，优化服务，加快“十四五”重大物流项目建设步伐。推行“专班负责制”，从立项开始全流程为宜昌港口型国家物流枢纽工程、宜昌传化公路港等重大项目开展“一对一”服务。截至目前，宜昌港口型国家物流枢纽工程核心项目白洋物流园建成投用，当阳江山贝尔公铁联运物流园、远安物流中心、秭归颐臣物语电商物流园等重点项目建成；五峰牛庄、兴山黄粮等一批惠农物流服务站相继建成运营，极大改善并提升山区县农村物流设施整体水平，惠及农村群众出行并提供快递物流服务。

　　另一方面，多措并举，谋划储备“十四五”物流业重大项目。充分发挥宜昌港口型国家物流枢纽效能，建设面向全球、联通全国、辐射区域、服务城乡的“干支仓配”一体化物流组织网络，强化与产业、经贸、生态等协同联动，全面服务建设长江咽喉枢纽战略大局。“十四五”期间谋划储备重大建设项目42个，估算投资总额458.7亿元。

　　勇争先，立潮头——

　　一直以来，宜昌物流企业培育力度稳居全省前列。2021年，新培育A级物流企业17家，总数达到117家，增幅位居全省首位。新增一家5A级物流企业，全市5A级物流企业达到3家，位列全省第二。培育三峡银岭成为湖北省第一家现代物流类高新技术企业。新培育1家国家三星级冷链物流企业，实现综合型、运输型、仓储型冷链企业全覆盖。中心再次荣获全国物流统计工作先进单位。

　　发挥宜昌物流的“血脉”作用，有效推动“宜荆荆恩”城市群区域协同发展。今年，中心成功培育了白洋港-车阳河港、红花套港集装箱钟摆航线，实现双线运行，开行8个月完成245航次7432箱，为周边生产企业节约物流成本260余万元，有效凸显了宜昌港作为长江中上游结合部集装箱母港和“宜荆荆恩”城市群物流产业协同发展主引擎的地位，迈出了推动“宜荆荆恩”城市群区域内港口互联互通第一步。

　　为激发市场活力，中心全面贯彻中央、省市对优化营商环境的决策部署，打出优化营商环境“组合拳”。在产业扶持上送去“及时雨”，加速宜昌物流业提档升级。出台《宜昌市降低物流成本支持产业发展的若干措施》，用18条支持措施引导物流产业发展，为生产企业及重点产业降本增效。措施出台以来，对以宜昌为节点开展铁水联运和沿江班列集装箱实行铁路运价优惠，累计优惠超165万元；落实用电优惠政策，企业用电成本降幅最高达30%。积极协调配合争取上级补助资金，为白洋物流园、当阳江山贝尔物流中心、远安物流中心、三峡银岭冷链物流中心争取运输物流发展资金4600万元；为兴山、五峰两县争取农村物流项目补助资金230万元。全年累计争取资金4830万元,创历史新高。“店小二”式服务为企业纾困解难，通过双千、我为群众办实事等平台主动对接企业需求，帮助企业解决入园通道、园区场地租赁等难题，落实3家秭归县外贸企业出口集装箱物流补贴204万元。全年累计解决企业反映诉求26个，获宜昌“双千之星”2次。

　　勇毅前行，立足新发展阶段擘画蓝图

　　雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。新的赶考之路，必然有一份新的答卷。“十四五”期间，市物流业发展中心将坚持“两个确立”，做到“两个维护”，发挥宜昌独特区位优势，大力发展干线运输、区域分拨、仓储服务、跨境物流，加快建设国家物流枢纽城市，以“服务于枢纽的枢纽”为功能定位，把宜昌建成以中国中部中等城市中转物流为特色的国家物流枢纽样板，树立世界级巨型水利与航运工程综合效益典范,谋划构建“江铁海”中西部陆海新通道。为加快强产兴城、推动能级跨越，奋力谱写宜昌高质量发展新篇章作出新的更大贡献。

　　加快做大做强物流发展规模。加快完善三峡综合交通运输体系，加快建设国家物流枢纽承载城市和港口型国家物流枢纽，建设“大进大出"、“ 快进快出"、“优进优出”的物流集散地，力争2025年现代物流产业产值突破2000亿元。现代物流产业规模与国家物流枢纽地位相匹配，全市社会物流总费用占GDP比率全面优于全国、全省平均水平，成为宜荆荆恩和长江中游城市群物流成本洼地。

　　加快物流基础网络设施建设。加快推进建设宜昌港口型国家物流枢纽短板项目，完善坝上坝下双向物流服务配套基础设施。加快物流基础设施建设，进一步巩固县乡村三级的农村快递物流网络体系。全力推进“十四五”重点项目，加大“十四五”重点项目谋划储备，以“补短板、强弱项、助发展”为目标，谋划一批区域性重点物流项目纳入省、市“十四五”省中期调整项目库。

　　加快物流产业主体培育创新。完善现代商贸物流体系，引进和培育一批商贸流通龙头企业，依托多式联运枢纽，加快建设粮油食品、特色农产品 、冷链物流、托工产品等十大物流中转中心。全力支持物流企业申报和升级国家A级物流企业，积极推动国家级骨干冷链物流基地申报。积极探索农村物流精细化、多元化、专业化发展，努力打造可复制的宜昌农村物流品牌。

　　加快提升物流运营组织水平。多式联运发展取得显著成效，集装箱吞吐量达到25万标箱，全程铁水联运集装箱突破1万标箱；多式联运“一单制”实现突破；争创国家级多式联运示范工程2个。三峡机场年货邮量在“十四五”末力争达到三万吨，积极引进培育航空关联企业，开通货运航线。打通东西南北“四向”国际物流通道，国际班列实现常态化运行。实现管道运输突破，发展水管、铁管多式联运。

　　加快提升营商环境服务效能。加快推进大物流产业招商，进一步完善物流招商项目库储备库。破题龙头企业招商工作，重点针对京东、顺丰等头部企业开展物流产业招商。针对宜昌物流产业发展规划开展招商工作，积极对接中集凯通等多式联运企业，全力推进长江咽喉枢纽建设。推动全市物流业降本增效，充分发挥“店小二”精神，切实解决企业难题，提高“千名干部进千企”服务活动质效。

　　征程正未有穷期，不待扬鞭自奋蹄。目标在前，责任在肩。站在新的征途上，宜昌物流人将以奋发昂扬的精神状态、扎实进取的工作作风、只争朝夕的拼搏劲头，迎难而上，奋勇争先，向着既定目标阔步前进，再创辉煌!

　　三峡日报通讯员 朱洁 李晓琼