9月22日，世界可持续交通研讨会唯一的宜昌本土演讲嘉宾、市物流局局长任小军，带领外宾参观三峡物流园区时，骄傲地说：“三峡物流园把产品卖向了全世界！”

　　 宜昌是中国区域性综合交通枢纽，力图为全国200多座同等城市提供物流产业发展的实践经验。2015年，全市货运量达到17123万吨，货运周转量达到553亿吨公里；全市物流总产值达到1002亿元。

　　 近年来，宜昌打造“一带一核四片区多级节点”的物流总体空间布局。“一带”是以长江为主轴的“沿江综合运输带”,“一核”是中心城区的“现代物流综合发展核心”,“四片区”是指翻坝物流、农产品物流、商贸物流、山区物流4个县级片区，“多级节点”即分布在市域范围内的物流项目。

　　 在众多的物流园区项目中，三峡物流园是最重要的核心之一。其中，物流园农贸城建成店铺3137间，聚集2100余家商户，成为长江中上游最大的一站式生活品采购中心。冷链仓储配送中心是湖北面积最大、设施最全的冷链仓储集群。物流信息交易中心以园区万臻信息网络平台为基础，提供货源及车源信息。

　　 运行3年来，三峡物流园聚集了236家物流企业，开通物流专线101条，交易额实现跨越式增长，今年上半年达到174亿元，枢纽地位得以确立。

　　 为提升现代物流服务能力，三峡物流园整合物流企业、商贸企业资源，实行“货运班车总站”模式，还重点解决广大农村地区的物流问题。以前秭归农村卖柑橘，到武汉单趟运费11000元，现在只要6000元。

　　 如今，市级货运枢纽中心、县市区物流配送中心、乡镇农村综合服务站、村级服务点“四级”物流网络体系正在快速搭建当中，为城乡市场实现无缝对接打下基础。

　　 在世界可持续交通研讨会举办之际，任小军希望外国专家能在国际上更多地推介宜昌，让宜昌与世界紧密相连，架起国际物流和友谊的桥梁。