近日，从宜昌市物流局获悉，2017年全市在建物流项目 17个，其中续建10个，新开工7个，项目总投资73亿元，建设规模和项目投资分别为“十二五”期的185%和155%。一季度完成固定资产投资7.9亿元，与2016年同期相比增速达20.2%，分别占省年度目标4.5亿元和市定目标16.8亿元的172.3%和46.9%。

　　“一年之计在于春”。宜昌市物流局紧紧围绕“十三五”规划目标，精心组织，精准发力，全市物流项目建设加速推进，项目建设规模和固定资产投资均创历史新高，喜迎“开门红”。一是精准项目。在项目规划初期，根据项目属地经济发展和物流需求，优选一批质量优、规模大、影响长远的项目，在项目定位和园区功能上差异化发展，在建设时序上梯次推进，既避免了园区间同质化竞争，又实现了园区间功能互补，也为园区业主指明了发展方向。二是优化流程。多次协调省市交通主管部门和市县发改部门，明确了项目立项权限和方式，优化了报批流程，简化了中间审批环节，项目前期工作效率明显提升，为项目如期开工奠定了坚实基础。三是专班督办。组建专班，大员上阵，全面督导、跟踪督办和协调服务。主要领导带头走出机关，跑园区、进工地，现场办公、解决问题。一季度召开项目推进专题会8次，巡检督办10余次，协调解决项目建设中存在的突出问题和困难20余个。四是严格挂钩。以县市区为单位，严格项目考核和“退出”机制，上年度项目未开工或进展缓慢的，下年度不予支持其他项目；规划内项目年内不启动或完成前期工作的，一律调出规划，“十三五”期内不得调换或新增项目。

　　2017年是“十三五”规划实施的重要一年，也是省交通运输厅确定的“重大项目开工年”。据了解，继一季度新开工的白洋、茅坪商品车分拨中心、三峡翻坝物流园物流综合服务中心、东站物流中心、姚家港物流园、江山贝尔物流园等项目后，下半年还将开工建设秭归九里物流中心、兴山昭君物流园等项目，年内有望完成投资20亿元以上。（余毅超）