2023年6月18日，中国物流与采购联合会发布央视专访，副会长兼秘书长崔忠付通过“朝闻天下”栏目告诉大家，今年前5个月，我国冷链物流发展趋稳向好，冷链基建投资维持稳定增长。

　　一、1-5月份我国冷链物流总额为2.65万亿元。据中国物流与采购联合会最新统计数据显示，前5个月我国冷链物流总额同比增长4.1%；冷链物流市场规模为2395亿元，同比增长3.6%。从政策层面来看，支撑力度不断加大。今年1—5月份，国家层面发布冷链物流相关政策超过16项，涉及国务院、国家发展改革委、农业农村部和交通运输部等多个部门。从投资情况来看，今年前五个月，我国冷链物流基础设施投建总额超过140亿元，同比增长6.6%。从建设类型来看，涵盖国家骨干冷链物流基地、预制菜冷链产业园、冷链配送中心等，冷链物流需求日益多样化。其中，公共型冷库库容新增980万立方米，同比增长4.2%。在各种各样政策的鼓励下，大家觉得冷链，特别是冷库是一个投资的热点，所以带来了这么多的投资。另外，进口冷链食品需求明显反弹，水产品、水果进口额增幅明显，港口冷链仓储和冷链集装箱运输市场活跃度提升。总体来说，在政策的加持和市场回暖情况下，冷链物流的韧性有很大的提高。

　　二、铁路货运积极发力冷链运输。冷链市场的红火，不仅是公路货运，铁路也在积极进军冷链领域。随着运输结构调整不断深入，冷链运输“公转铁”需求也在快速释放。今年以来，多地铁路冷链班列跨境常态化运输陆续开启。

　　三、消费复苏激发冷链物流活力。随着餐饮和零售消费回温，食品冷链物流业务量显著增长。1—5月份，我国餐饮收入超过2万亿元，同比增长20%以上，直接带动餐饮冷链物流市场规模增加700亿元以上。

　　四、技术创新让冷链更高效更可靠。冷链物流的发展，离不开技术的进步。随着新型保鲜制冷、节能环保等技术加速应用，冷链物流追溯监管平台功能持续完善，冷链效率不断提升。在全链条温控、全流程追溯能力持续提升的同时，智慧创新应用也在提升冷链效率。据统计，在1—5月份新建冷库当中，自动立体仓占比接近八分之一，大大降低了对于人工劳动力的依赖程度。

　　五、发挥政策效力扩大冷链市场需求。冷链物流作为民生保障产业，在消费回暖、进口食品增加和新基建力度加大的背景下，1—5月份保持韧性发展态势。但也要关注冷链物流需求不稳定，导致局部地区冷链仓储空置率偏高的短期问题。《“十四五”冷链物流发展规划》指出，我国冷链物流发展不平衡不充分问题突出，跨季节、跨区域调节农产品供需的能力不足，农产品产后损失和食品流通浪费较多，与发达国家相比还有较大差距。截至目前，国家发展改革委已经分三批公布了66个国家骨干冷链物流基地。根据《“十四五”冷链物流发展规划》，到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络，基本建成符合我国国情和产业结构特点、适应经济社会发展需要的冷链物流体系。

　　中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付强调：长远来看，中国的冷链设施特别是冷库，我们还是严重不足的。现在所出现的供过于求，只是一个结构性的或者一种暂时的现象，从长远来看，国家还是要给予大力的支持。专家建议，下阶段应把发挥政策效力和激发经营主体活力结合起来，积极恢复和扩大冷链市场需求，加快建设现代化冷链物流体系，在冷链金融贷款和数字化提升等方面给予鼓励和支持。（李晓琼）