中国共产党百年瞬间（共4期，第6-9期）

　　44. 全国统一邮票开始发行：1950年6月22日，邮电部邮政总局宣布，开始发行全国统一邮票，此前各地区发行的分区邮票，从同年9月1日起全部停用。从此，新中国邮票均使用中国人民邮政铭记，由国家统一发行。此前，在全国解放战争期间，各解放区不断扩大，并逐渐连成一片。到1949年10月1日中华人民共和国成立前夕，已形成西北、华北、华东、东北、中原、华中等大解放区，各自建立了邮政（邮电）管理总局，发行全区通用的邮票。对于幅员辽阔百废待兴的新中国来说，政权建设、国防建设和经济建设，都要仰仗邮电通信网络的支撑，落后的邮电基础设施亟待重建。1949年10月1日，中华人民共和国成立，中国的邮政事业翻开了崭新的一页。1949年11月1日，邮电部宣告成立，12月10日至12月28日，邮电部在北京召开第一届全国邮政会议，会议确定了中国人民邮政工作的总方针，统一了全国邮政机构、全国邮资和有关业务，规定了全国邮票的统一发行等。作为全总代表，朱学范与六百多位政协会议代表一起参加了开国大典，却没想到共和国第一任邮电部长的重任会落在自己的身上。1950年，人民邮政全面恢复，全国已解放的大小城市及乡村均可互通信件，各地邮局也开始收寄国内航空邮件，新中国的邮电事业全面展开。

　　45. 朝鲜停战谈判首次会议在开城举行：1951年7月10日，朝鲜停战谈判首次会议在开城举行。但是，由于美国方面对谈判并无诚意，采取拖延和破坏的政策，并企图以“军事压力”配合谈判，迫使朝中方面接受其不合理的要求，停战谈判进行得异常艰难。1951年8月10日，已经进行了一个月的朝鲜停战谈判又一次陷入僵局。时任朝鲜停战谈判代表团翻译过家鼎说，双方边打边谈的状态，让谈判现场都显得剑拔弩张。谈判伊始，就陷入了如何划分军事分界线的僵局。朝鲜人民军首席代表南日将军提出建议，将“三八线”作为军事分界线。对此，美方代表拒不发言，会场陷入罕见的一片静默。后来，人们将这场鸦雀无声的谈判称之为高度紧张的“精神战”，而中朝代表以一直“坐下去”的冷静和耐心最终赢得了这场没有硝烟的战争。此后两年，朝鲜战场形成一个长期的边谈边打、军事斗争和政治斗争交织的复杂局面。谈判期间，曾两度改变会场，五次中断会谈，共召开58次双方代表团大会、733次各种小会。1953年7月27日，交战双方在板门店签订《朝鲜停战协定》，伟大的抗美援朝战争胜利结束。

　　46. 新中国第一部宪法的起草与颁布：1954年6月14日，在毛泽东主持召开的中央人民政府委员会第三十次会议上，《中华人民共和国宪法（草案）》和关于公布宪法草案的决议获得通过。6月16日，《人民日报》全文刊登了宪法草案，并发表了在全国人民中广泛展开讨论宪法草案的社论，一场全民大讨论迅速在全国范围内展开。新中国成立之初，召开人民代表大会、制定宪法的条件尚不成熟，1949年9月制定的《中国人民政治协商会议共同纲领》一直起着临时宪法的作用。但随着国家大规模经济建设的开始，召集全国人民代表大会、通过一部新宪法，成为全国人民的共同愿望。1953年12月27日，毛泽东亲自率领宪法起草小组来到杭州，着手起草宪法工作。经过两个多月的反复斟酌和修改，宪法草案初稿的草拟工作才暂告一段落。1954年3月23日，中华人民共和国宪法起草委员会第一次会议在中南海勤政殿举行。6月14日，中央人民政府委员会第三十次会议讨论通过了《中华人民共和国宪法草案》。此后，经过81天的广泛讨论和反复修改，宪法草案提交全国人民公开讨论。那一年的夏秋之交，长江流域发生特大洪水，有些地方的群众就在防洪大堤上开会讨论宪法草案，场面热烈而感人。负责为起草新中国第一部宪法整理材料的法学家许崇德回忆，中央曾专程派飞机运送全国各地民众的意见建议。两个多月的时间里，全国各界共有1.5亿人参加了宪法草案的讨论，提出118万多条修改、补充意见。在宪法草案讨论中，曾有代表提议将这部宪法定名为“毛泽东宪法”，毛泽东对此坚决予以拒绝。毛泽东说：在我们这样的人民民主国家里，不应当写那样不适当的条文，搞宪法就是搞科学，我们除了科学以外，什么都不相信。1954年9月15日，中华人民共和国第一届全国人民代表大会在中南海怀仁堂隆重开幕。9月20日，大会全票通过《中华人民共和国宪法》，新中国第一部宪法由此诞生。那一刻，现场的代表们不约而同地站了起来，尽情地鼓掌、欢呼。从此，《中华人民共和国宪法》成为国家的根本大法，它确立了人民当家作主的宪法地位，推进了人民民主政权建设的发展完善，也开启了社会主义民主与法治建设的新纪元。

　　47. 成昆铁路全线试通车：1970年7月22日，北起成都、南抵昆明的成昆铁路全线试通车，这条铁路的建成，对于开发西南地区资源、打通中国南部对外通道具有重要意义。20多天前的7月1日，十万军民在西昌举行了盛大的庆祝通车典礼大会。成都和昆明对开的两列火车上，坐满了修建铁路的先进分子、当地少数民族代表，还有来自各地的文艺团体一路上为乘客表演节目。上世纪50年代初，为将西南地区与关中、华北、华中等地连接起来，并打通西南地区与首都北京和东南亚地区的联系，党中央做出建设成昆铁路的决定，并开始研究成昆铁路线路的走向。在对东线、中线和西线三路方案的反复比较和论证后，中国的铁路专家最终确定了穿越攀西大裂谷的西线方案：一方面，西线途经地区的矿产资源丰富，另一方面，这一线路可以明显改善少数民族聚居区的交通条件和生活水平，促进当地社会发展与民族团结。1958年7月，成昆铁路开工仪式在全线最长、海拔最高的沙木拉打隧道举行。此后的十几年里，成昆线的修建几经停工复工，终于在1970年全线通车。成昆铁路沿线地势险峻，全线有500多公里位于烈度7～9度地震区。在缺乏现代化大型筑路工具的情况下，铁路人靠着简单的铁锤、炸药、风枪、翻斗车等工具，跨越一条条河流，凿通一座座高山，创造了20世纪人类征服自然的奇迹，而上千名铁道兵也将生命永远留在了大西南的崇山峻岭之间。

　　48. 中国援建的坦赞铁路全线正式通车：1976年7月14日，中国援建的坦赞铁路全线正式通车，并正式移交给坦桑尼亚和赞比亚两国政府。坦赞铁路是迄今为止中国最大的援外成套项目之一，也是中非友谊最有力的见证。上世纪60年代，非洲民族独立和解放运动风起云涌，坦桑尼亚和赞比亚也都相继独立，它们迫切需要经济上的独立来回头支持政治上的独立。坦赞两国领导人曾向世界有关国家请求援建一条连接两国的铁路，但先后遭到拒绝。1965年2月，坦桑尼亚总统尼雷尔访华，陪同尼雷尔访华的时任中国驻坦桑尼亚使馆一等秘书周南回忆，当时，尼雷尔的心情忐忑不已。毛泽东主席在与尼雷尔总统会谈时说：“你们有困难，我们也有困难，但是你们的困难和我们的不同，我们宁可自己不修铁路，也要帮你们修建这条铁路。”1967年9月5日，中国与坦桑尼亚、赞比亚签署了由中国援助修建坦赞铁路的合作协议，1970年10月，坦赞铁路正式开工。坦赞铁路沿线地形复杂，途经的非洲南部地区，布满河流与沼泽，其间还要穿越深山峡谷，施工条件异常困难，中国援建工人为此付出了巨大的努力和牺牲。中坦赞三国人民奋战在铁路施工线上，用真诚、汗水和生命谱写了一曲不朽的赞歌。1976年，坦赞铁路全线顺利完成工程收尾和设备安装配套工作，整个建设只用了5年零8个月。一位西方工程师在参观过坦赞铁路后，感叹地说：“只有修建过万里长城的民族，才能修建出如此高质量、高标准的铁路。”坦赞铁路建成后，极大地促进了两国的交通运输和经贸往来，时至今日，它仍被非洲人民亲切地称为“自由之路”“友谊之路”，成为见证中非友好的不朽丰碑。

　　49. 唐山大地震：1976年7月28日凌晨3点42分，河北省唐山市发生7.8级强烈地震，仅仅23秒的时间，百年工业城市几乎被夷为平地。三年后正式发布的数据显示，唐山大地震总共造成242769人死亡，约7200个家庭一夜间消失，4200多名孩子成为孤儿。当天上午10点左右，当获悉唐山大地震的准确消息后，党中央、国务院迅速进行部署，成立了抗震救灾指挥部和抗震救灾办公室。7月29日上午开始，北京、上海、沈阳等地的医疗队先后奔赴唐山市区，无数重伤员被抬上飞机，送往各大城市急救。地震废墟上还架起了有线广播，中央人民广播电台第一时间成立报道组，赴唐山参加抗震救灾报道。唐山大地震给这座城市带来了永远抹不去的伤痛，然而在艰苦卓绝的抗震救灾中，在全国军民“一方有难，八方支援”的无私援助下，唐山人民向全世界展示了在灾难面前永不屈服的勇气和重建家园的决心。大地震惨痛的历史也在时时提醒人们：灾难固然不可遗忘，“公而忘私，患难与共，百折不挠，勇往直前”的抗震精神更要世代相传。

　　50. 两弹元勋邓稼先：1986年7月17日，在北京解放军总医院的病房中，62岁的邓稼先被授予“全国劳动模范”奖章和证书，这也是“七五”期间党中央、国务院授予的第一个全国劳动模范称号。邓稼先激动地说，要争取早日恢复健康，为国防科研事业再尽一些力量。然而，仅仅12天之后，邓稼先就永远离开了这个世界。直到此时，他隐藏了28年的身份才得以公之于众。1950年，26岁的邓稼先在美国取得物理学博士学位后毅然回国，投入到中国核物理的理论研究工作。1958年，中央决定，依靠自己的力量发展原子弹，邓稼先被委以重任。得到通知的那天晚上，辗转难眠的邓稼先对妻子许鹿希说，自己要调动工作了。“为了它，死也值得。”邓稼先从此挑起了中国原子弹理论研究的重任，并开始了隐姓埋名的生活。此后几年间，他带领科学家们和工程技术人员克服了常人难以想象的困难，终于迎来中国原子弹研制工作的决战阶段。1964年10月16日，我国第一颗原子弹爆炸成功，罗布泊上空的蘑菇云振奋了全中国。然而此时，身在北京的许鹿希还不知道，这个震惊世界的消息和自己的丈夫邓稼先有关。邓稼先默默无闻奋斗几十年，甘当无名英雄，却常常在关键时刻出现在最危险的岗位上。1979年，在一次试验中，邓稼先不顾大家的阻拦，冲进现场去找核弹碎片，这让他的身体受到了严重的辐射伤害。1984年，邓稼先在大漠深处带病指挥了他一生中最后一次核试验。第二年，已是癌症晚期的他回到北京。在解放军总医院住院的363天里，邓稼先忍着剧痛，和同事于敏一起写出了《中国核武器发展规划建议书》。1996年7月29日，邓稼先逝世十周年这一天，中国在罗布泊进行了最后一次核试验。当天，中国政府郑重宣布：自1996年7月30日起，中国开始暂停核试验。这标志着中国终于和其他核大国一样，跨过了原子弹、氢弹、第二代核武器、核禁试等四个阶段，进入了可实验室模拟水平。

　　51. 我国首位深入南极腹地考察的女科学家：1988年11月26日，中国地质科学院南京地质矿产研究所副研究员金庆民，随中美联合登山科考队抵达南极腹地最高峰——海拔5140米的文森峰进行科学考察，成为世界上第一位探访这块生命禁地的女科学家。孤身一人在无尽冰原上考察四天后，金庆民惊喜地发现了一条赤铁矿带。金庆民在文森峰发现铁矿，填补了我国在南极地质学研究领域的空白，更为中国在国际南极研究方面争得了发言权。早在1986年10月，金庆民就随中国第三次南极科考队进行了她的第一次南极科考之旅。两年后再赴南极，她想要完成的任务更加艰巨。攀登文森峰的科考队中共有三名中方代表，另外两名都是曾登顶珠峰的优秀登山运动员，而金庆民当时已49岁，是三个孩子的母亲。进入南极腹地的第三天，其他队友开始向极地之巅发起冲击，为了不给队友拖后腿，金庆民选择独自一人留在营地进行科学考察。当队友们开始向下一个营地出发后，金庆民开始独自在茫茫的冰原上进行地质考察工作。发现铁矿的那一天，她背着刚刚采集到的矿石返回营地，途中险些遇难，但她给自己下了死命令：要一直走回营地，一分钟都不能休息。从1956年到1987年，全世界共有35位勇士征服过这座南极第一高峰，但其中没有一个中国人，更没有女性。金庆民一生曾三次深入南极，并且完成了具有重大意义的科学考察。她说，那不仅是她一个人的勇气和坚持，更是因为，无论她身在何地，总能听到祖国母亲的呼唤。

　　52. 我国大推力运载火箭发射成功：1990年7月16日，中国新研制的长征二号捆绑式运载火箭第一次试验性发射获得成功。它的试验成功，标志着我国的运载火箭技术和发射能力有了新的发展和提高。1986年，国际航天界相继发生一连串事故，国际商业卫星发射市场的运载能力出现短缺。此时，我国科研人员提出研究设计“长征二号丙”加捆绑，也就是在加长的“长二丙”火箭周围捆绑4枚助推器，可以使火箭运载能力提高到近地轨道8.8吨，这样就可以承揽用航天飞机发射的大型卫星，从而将中国的运载火箭推向国际市场，这个火箭的别名就是“长二捆”。时任中国运载火箭技术研究院院长的王永志凭着三页“长二捆”草图就拉到了第一单商业项目。1988年底，国家批准了这个项目，合同正式签订，而此时，距离合同要求的1990年6月30日前有一次成功的发射试验，只有18个月。1990年6月29日，中国第一枚捆绑式火箭长征-2E终于提前一天屹立在西昌卫星发射中心。这是中国首次突破助推器捆绑技术，首次研制成功推进剂利用系统和大型发射台等36项关键技术，为中国的运载火箭进入国际发射服务市场起到重要的推动作用。在第一次发射搭载一枚澳大利亚模拟卫星和一枚巴基斯坦卫星升空之后，长征二号捆绑式运载火箭又先后多次发射澳大利亚、美国等国的卫星，成功率超过50%，中国的航天事业从此迈上一个新的台阶。

　　53. “长征三号乙”运载火箭发射欧洲制造“鑫诺1号”通信卫星：1998年7月18日17时20分，我国制造的“长征三号乙”运载火箭在西昌卫星发射中心发射升空，成功地将“鑫诺1号”通信卫星送入预定轨道，这是长征系列运载火箭发射的第一颗由欧洲国家制造的通信卫星。中国长征系列运载火箭发射技术从无到有，经历了一次次跨越式的发展。上世纪八十年代初，中国航天人就已经有了走出去承揽国际商业发射服务的想法，但由于当时只有长征二号火箭，其能力只能发射低轨道卫星，因此，中国的声音并没有引起国际社会的重视。长征三号火箭的出现，让曾经的梦想照进现实。长征三号火箭是为发射我国通信卫星而研制的新型火箭，技术能力已经达到了当时的世界先进水平，而这样的能力，正是当时世界主流商业通信卫星的“标配”。1990年4月7日晚，在西昌卫星发射中心，在数百名境外来宾的现场见证下，长征三号火箭成功将“亚洲一号通信卫星”发射升空，并创造了国际罕见的发射精度。1994年，长征三号甲型火箭首飞成功，中国火箭的运载能力从此站上了一个新的起点。长征三号运载火箭的研制成功，也使中国成为世界上第四个具有地球同步卫星发射能力的国家。

　　54. 人类基因组工作草图绘制完成：2000年6月26日，中、美、英、日、德、法六国宣布人类基因组工作草图绘制完成，这一突破被认为是达尔文时代以来生物学领域最重大的事件。人类基因组计划国际组织中国联系人、中国科学院遗传研究所杨焕明教授说，人类基因组遗传密码的基本破译，标志着人类对自身的了解迈入一个新阶段。国际人类基因组计划被称为生命科学“登月计划”，由美国科学家在1985年率先提出，1990年正式启动。根据这个计划的设想，各国科学家们要在2005年把人体内约2.5万个基因的密码全部解开，同时绘制出人类基因的图谱。作为参与这项工作的唯一发展中国家，1999年起，中国集中了最优秀的生物学家参与并负责测定人类基因组全部序列的1％，也就是三千万个碱基的排序。2000年4月底，中国科学家团队按照国际人类基因组计划的部署，完成了1%人类基因组的工作框架图。时任中国科学院副院长陈竺说，如果说人类基因组相当于一本“生命天书”，我们不仅要读出它，更要读懂它，而且还要根据“天书”的内容来更好地造福人类。人类基因组工作草图的绘制完成在展现中国科技水平与科技力量的同时，也标志着我国在基因领域的研究登上了世界舞台。2016年9月22日，我国首个国家基因库——深圳国家基因库——正式建成使用，成为世界领先的“存、读、写”一体化的综合性生物遗传资源基因库。

　　55. 西气东输工程正式开工：2002年7月4日，西气东输工程正式开工，标志着我国西部大开发和能源结构调整迈出重大步伐。从此，一条西起新疆塔里木气田，东至上海黄浦江畔，途经10个省区市近4000公里的管道干线最终铸成气贯神州的能源大动脉。新中国成立后到上世纪九十年代，我国能源工业取得了快速发展，但能源结构极不合理，造成了一系列的环境问题，发展清洁能源、调整能源结构迫在眉睫，天然气能源开始进入了人们的视野。然而，资源在西，需求在东，一场横跨中国的能源输送，已势在必行。1998年9月17日，新疆克拉2气田的横空出世，为西气东输工程的上马提供了坚强的现实支撑。2004年10月1日，西气东输一线工程全线建成投产，这条横跨东西的能源大动脉，极大地促进了西部及沿线地区的经济发展，也将中国带入一个全新的“天然气时代”。据测算，从西气东输实施十年来，一共累计供应上海190亿立方米的天然气。如果说减少二氧化碳排放的话，可能会超过5000万吨二氧化碳的排放，这个对应对气候变化、改善气候变暖的趋势，有很大的贡献。今天，这场以天然气为主角的“乾坤大挪移”，正成为全世界距离最长的管道工程，也是惠及人口最多的基础设施工程。它跨越千山万水，送达千家万户，融入了近4亿中国人的生活，成为一个奔跑向前的大国不可或缺的动力。

　　56. 神舟九号飞船发射成功：2012年6月16日18点37分，在酒泉卫星发射中心，长征二号Ｆ遥九运载火箭腾空而起，托举着神舟九号飞船飞向太空。这是长征火箭的第165次发射，也是神舟飞船的第四次载人飞行。神舟九号飞船的任务，是与天宫一号目标飞行器进行中国首次载人空间交会对接。中国人民解放军航天员大队航天员景海鹏、刘旺和刘洋组成飞行乘组，执行本次任务，他们将代表中国人第一次入住“天宫”。神舟九号在轨飞行12天15小时，与天宫一号完成两次交会对接试验，分别是中国航天史上的第一次载人交会对接和第一次空间手控交会对接。三位宇航员中的景海鹏，曾乘坐神舟七号访问太空，有过环绕地球45圈的经历。神九任务完成后，他成为当时“中国飞得最远的人”。当年34岁的刘洋是中国第一位飞上太空的女航天员，在这次任务中主要负责空间医学实验的管理。2012年6月29日上午，神舟九号飞船返回舱冲破大气层，在内蒙古草原安全着陆。