春景无限好，策马疾蹄时。新一年开启以来，市物流业发展中心铆足“牛”劲，以“开局就是决战、起步就要冲刺”的姿态加快推进物流产业发展，确保全年工作开好局起好步。

　　（一）产业规模持续壮大。一季度，全市社会物流总额预计达到3000亿元，物流业增加值预计达到100亿元，均同比增长20%以上。A级物流企业总数达到121家，其中5A级企业达到3家，均居全省第二。积极参与企业上市倍增工程，优选10家入列市“金种子”“银种子”企业名单。204家“其他交通运输和仓储业”规上企业一季度营收增速34.31%，高于全省平均水平。

　　（二）项目建设加快进度。我市已初步建成“1个国家物流枢纽—19个市级物流园区—33个县级物流中心—81个乡镇服务站—1330个村级物流服务点”五级物流枢纽网络体系。一季度猇亭传化公路港、华恒物流、万臻电商物流园、中储粮宜昌直属库等新项目注册落地。紧盯物流头部企业，对接新央企中国物流集团和京东集团、中集物流等，推动将宜昌作为中国物流集团全国网络布局中的重要节点，促京东“亚洲一号”仓等项目落地。一季度新开工及续建物流项目66个，完成投资13.27亿元。

　　（三）国家枢纽全面优化。一季度宜昌港吞吐量2360万吨，同比增长7.4%。集装箱吞吐量3.11万箱，同比增长41.18%。全市公、水、铁货运量占比分别达到56.24%、38.01%、5.75%，运输结构优于全省平均水平。联合铁路部门召开中老铁路推介会，开通阳逻-白洋集装箱班轮，白洋-重庆-北部湾江铁海贸易新通道，东北-白洋-云贵川“北粮南运”物流线路。新开辟宜昌东站-宁波舟山港铁海联运通道，解决东向出海通道“订舱难”“价格贵”问题。宜昌-成都沿江班列累计开行10趟破万吨，为三峡、葛洲坝船闸停航检修期间过坝货物提供物流通道新选择。

　　（四）政策制定加紧推进。先后组织召开全市外贸物流需求、南向通道等专题座谈会，对接汉欧班列公司、中远海、中外运、宜港、驿动等企业，制定多式联运、国际班列补贴实施细则，进一步提升补贴政策的精细度及精准度。

　　（五）产业小脑丰富内涵。一是制定物流产业小脑建设方案，与市商务局共同加快生活物资民生保供、物流司机健康动态查询、货车安全性能监测和仓储能力共享的应用场景研究。二是与武汉理工大学开展校地合作，为建设区域物流中心提供智库支持。三是召集重点企业开展全市煤炭需求物流座谈会，制定《宜昌大宗物资（煤炭）智慧分析监测系统建设方案》，拟作为城市大脑建设重要组成部分之一。

　　下一步，市物流业发展中心将持续发挥物流产业先导性作用，锚定“打造低成本、高效率、强辐射的物流新体系”目标，对接产业发展需求，优化运输结构、降低物流成本，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。（杨丽霞）