规划建设东部未来城是在湖北省建设全国构建新发展格局先行区、我市建设长江大保护典范城市的背景下，所提出的最新战略发展任务目标。时值年初，市物流业发展中心将研究东部未来城产业片区物流组织作为新年的第一个重要课题，以“头脑风暴”的形式座谈热议、为新城发展物流过程中的关键要点建言献策，取得了良好成效。

　　一是优化运输结构。从目前已掌握情况来看，东部未来城包含的姚家港、田家河等多个片区所采用的运输方式，均存在公路占比高、水路或铁路占比低的问题，运输结构亟待优化。中心认为，需要通过进一步摸清各个片区的产业结构特点、发挥各片区产业优势，同步做好物流发展规划，引导生产企业大力发展多式联运、使物流运输向“公转水”“公转铁”转变，才能达到运输结构优化的目标，从而提高物流运输效率、降低物流成本。

　　二是明确关键节点。在已有规划文件中，东部未来城被分为协同区、核心区两个层次，前者的地理范围包含后者，后者的产业发展也离不开前者。中心认为，应理清东部未来城整体规划和物流发展专项规划的关系，既要有效区分工业园区与物流园区的定位和功能，又要将各园区与港站枢纽、信息平台等多个方面统筹考虑，更要兼顾宜昌物流产业发展现状，通过取长补短、以点带面的建设思路，以发展关键节点带动全域共同发展。

　　三是合理预测流量。从东部未来城的功能定位来看，“长江智造湾、华中未来城”即明确了产业发展对于东部未来城的重要性，而任何产业的发展壮大都离不开高效合理的物流组织。中心认为，应聚焦各地园区内如邦普循环、湖北宜化等比较具有代表性的各工业企业原材料需求与产成品数量，通过近期统计、远期预测等多个角度对该类数据进行重点统计核实，并以此为核心，对核心区周边基础设施、物流通道进行合理规划与完善，实现货畅其行、物畅其流。

　　下一步，市物流业发展中心将继续围绕以上三个建议方向，发挥专业性优势，站在大宜昌产业发展的角度，对东部未来城物流组织做进一步研究探讨，推动形成切实可行可落地的研究成果，为市委市政府在东部未来城的决策提供物流力量。（张天）