今年以来当阳市公铁联运交出亮眼答卷：集装箱发运量突破45万吨大关，同比增长超50%。

　　作为“宜荆荆”都市圈重要节点城市，当阳市紧扣"区域联动"战略机遇，深度推进多式联运体系建设。其中，江山贝尔公铁物流园创新运营模式，通过"三驾马车"构建差异化竞争优势，成为区域物流高质量发展的标杆企业。

　　一是保障“稳定箱源”，与中铁集装箱国际多式联运平台合作，实现箱源储备量同比提升50%以上；二是创新"价格指数"，通过规模化运输优势，为企业节省物流成本超50元/吨；三是破除"规模歧视"，推出"普惠制"优惠政策，使小微企业物流成本降低40%以上，市场占有率提升15个百分点。

　　2025年春节期间，面对物流需求激增的挑战，该企业兑现"100%发货"承诺，30余名员工坚守岗位，累计处理货物3万吨以上。尽管为此承担7万余元亏损，企业负责人方运志表示：“我们建立了‘物流保供白名单’制度，重点保障民生、外贸企业需求，决不能让物流成为经济发展的‘中梗阻’。”

　　当阳市邮政物流业发展中心负责人表示，下步将加大力度推动多式联运体系建设，预计到2025年底，集装箱吞吐量将突破300万吨，有效降低全社会物流成本，为打造"长江经济带"重要物流节点城市奠定坚实基础。（邓艳林）