5月19日上午，一列装载了当阳化工产品的中老铁路直达货运班列从当阳江山贝尔公铁物流园缓缓驶出，在怀化西站重新编组后，经云南磨憨口岸出境，最终抵达老挝琅勃拉邦。这是宜昌市中老班列继宜昌东-琅勃拉邦后，开行的第2条中老班列线路，这条班列的开行将进一步助推当阳市生产企业开拓老挝、缅甸等东南亚国家市场和吸引外资采购招商。未来随着班列常态化开行，将激活沿线产业协同发展的新动能，推动当阳特色产品“走出去”与东南亚优质资源“引进来”，形成双向奔赴的开放新格局。

　　自2023年12月中老班列（宜昌）开行以来，发展成蓬勃态势，累计发运超1000标箱，该条线路紧扣我市化工重点企业运输需求，服务三宁、华强、新洋丰等企业需要，实现运行质效持续提升。2025年截至4月底共发运452标箱，折合约8列，同比增长370%。

　　中老班列开行前，我市外贸货物出口老挝只能汽运至云南磨憨口岸，物流成本较高，中老班列直发开通后，为宜荆荆都市圈的周边企业提供了“一站式直达”“一箱到底”的全程物流服务，从时效看，全程铁运超2100公里比传统海运节约时间20天以上，从成本看，班列同时争取宜怀两地政策叠加和铁路运价下浮优惠，中老班列节约物流成本800元/标箱。

　　目前，我市着力织密国际物流通道网络，依托长江航运、铁海联运、国际班列及国际航空货运等物流通道，更加有力保障我市企业国际运输需求。下一步，我市将进一步发挥物流通道作用，深化运贸融合，提升运行质效，降低物流成本，持续培育城市外贸新增长点，助力宜昌构建多元化枢纽体系。（朱宛玉）