近日，市服务业发展领导小组公布了全市657家规上服务业企业1-3月营业收入情况，同比增长21.7%，其中归口市物流业发展中心进行数据监测的44家规上物流服务企业1-3月营收达到9.01亿元，同比增长23.06%，实现一季度“开门红”。归口市物流中心的44家企业分属城区、夷陵区、宜都、枝江、当阳、兴山和秭归7个区域，其中夷陵区2家，同比增长40.55%，城区12家，同比增长35.46%，枝江5家，同比增长18.08%，当阳9家，同比增长11.45%，宜都11家，同比增长10.43%，兴山4家，同比增长-3.25%，秭归1家，同比增长-8.05%。一季度的物流企业营收上升的原因主要有：

　　一、加强物流业态创新。湖北安卅物流、三峡物流园两家5A级物流企业从2016年开始，正式试点实施网络平台道路货物运输（暨无车承运人）。依托企业强大的资源整合能力，通过科学调度货源与车源，减少了托运人（货主企业）与实际承运人之间的层层转包的环节，实现了车辆的有效管理，减少运输车辆空驶，提升了运输效能，优化企业成本结构。在行业转型和政策推进下，安卅物流近两年的营收额实现成倍增长，无车承运的产业形态也逐渐清晰，在整个物流生态中发挥着越来越重要的作用。

　　二、加强多式联运发展。白洋港埠和白洋港集装箱两家企业依托白洋港多式联运示范项目的开展，大力发展水铁联运，借助“互联网+”战略实施，开展长江三峡枢纽“大分流、小转运”水铁公多式联运示范工程。白洋港港区集疏运体系完善，基础条件优越，货源腹地覆盖了川渝地区、广西地区、新疆、东北、华中、华南等区域，已与中粮、中储粮、中远海运等大型货主企业和航运企业建立业务合作关系，同时发挥其整合能力，打通物流信息链，实现物流信息全程可追踪。4月17日,在湖北省贸易粮东北玉米销售专场(第一场)中,存储于宜昌白洋港的2018年产2万吨东北玉米正式成交,成交价集中在每吨1920元至1940元之间，今年1-3月，白洋港每月粮食集港量达30000吨以上，除本地销售外，每月约3500吨通过水铁联运发往四川、云南、贵州等地，两家企业营业收入均成倍提升。

　　三、加强降本增效政策落地。深化“放管服”改革，落实取消4.5吨以下车辆营运证和从业资格证规定、车辆检验检测合一、普货车辆网上年审等便民措施。去年以来，对经指定收费站进出省内长江主要港口的集装箱卡车,继续实行收费公路通行费50%优惠,主要港口由原来的10个增加到12个。对使用通衢卡交纳通行费的货车,行驶实行差异化收费的部分深度贫困地区高速公路时,对其正常合法装载部分的通行费给20%优惠。自2019年1月1日起对通行三峡翻坝高速公路的车辆运输车给予通行费50%优惠。这些政策的落地实施为企业减负增效带来良好效果。

　　四、加强企业培育力度。各县市区中，宜都的企业数量仅次于城区排在第二位，占企业总数量的25%。近两年来，宜都市注重企业培育，全力支持市物流中心的A级物流企业申报工作，2017-2018两年间，宜都市共增加A级物流企业5家。宜都市的11家入库企业中，有3家3A级企业，1家正在准备今年的A级企业申报工作。4家企业今年1-3月累计上报营收3.69亿元，同比增长达到26.51%，极大的带动了宜都市入库企业的整体水平。

　　服务业在现代国民经济中所占份额的大小，是一个国家、一个地区经济发达程度的重要标志，现代物流业作为生产性服务业最重要的组成部分，已成为降低运营成本，提高生产率的重要途径，加快发展现代物流业对于扩大服务业规模，增强区域经济实力和综合竞争力，推动区域经济可持续发展具有十分重要的意义。（覃雷灿）