物流概况

　　2021年社会物流总额首破万亿元，达到1.2万亿元，增速33.7%。全市社会物流总费用为702.29亿元，同比增长28.36%。社会物流总费用占GDP的比例为13.98%，优于国家平均水平。全市社会物流总收入为579.3亿元，同比增长25.32%，物流业增加值483.2亿元，同比增长38.17%。宜昌市物流业发展中心被中国物流与采购联合会表彰为全国物流统计工作先进单位。

　　立足行业发展，出台《宜昌市降低物流成本支持物流产业发展若干措施》，落实1000万元物流奖补资金，加速宜昌物流业提档升级。2021年，A级物流企业达到117家，全省增速第一。星级冷链物流企业总数全省第一，占全省60%，实现综合型、运输型、仓储型冷链企业全覆盖。全市5A级物流企业达到3家，位列全省第二。交通物流企业年度营收增速50.8%，年度新增规上物流企业34家。全市11家重点物流园区交易额653亿元，同比增长14.71%。其中，三峡物流园全年交易额突破500亿元，全省第二。全市94家重点物流企业累计营业收入为87.5亿元，同比增长19.47%。引导5家物流企业成功申报网络货运平台资质，整合车辆20万台，其中常态化运营2万台，新增税源1000余万元。

　　全年完成物流项目固定资产投资576223万元。宜昌港口型国家物流枢纽工程核心项目白洋物流园建成投用，当阳江山贝尔公铁联运物流园、远安物流中心、秭归颐臣物语电商物流园等重点项目建成；五峰牛庄、兴山黄粮镇等一批惠农物流服务站相继建成运营，极大改善并提升山区县农村物流设施整体水平。全市已建成物流园区54个，县级物流中心11个，乡镇物流服务站81个，村级服务点1249个，市县乡村农村物流网络体系实现100%全覆盖。

　　2021年，“加快宜昌国家物流枢纽建设”写入党中央国务院《关于新时代推动中部地区高质量发展意见》，成为唯一点到宜昌的内容，宜昌物流得到国家最高层级战略的肯定。宜昌港口型国家物流枢纽完成吞吐量1552.37万吨，完成集装箱转运15.22万箱，物流业务收入完成11.11亿元，实现翻倍增长。多式联运枢纽建设取得新突破，通过多式联运中转过坝全国各地货物突破600万吨，同比增长98.4%，是三峡垂直升船机过坝货物总量的两倍。白洋港疏港铁路全国首创将铁路装卸线直接布置到码头，实现“车船直取”，转运效率提高一半。创新性开通东西双向集装箱钟摆航线，公转水短驳降低成本350元/箱，为沿线企业降低成本近330万元。

　　2021年，成功举办千人规模的第二届国家物流枢纽联盟会议，与长江沿线6大枢纽签订战略合作协议，宜昌国家物流枢纽承载主体——宜昌交投公司成为全国9家标杆企业之一。利用国家物流枢纽联盟平台，宜昌积极与营口、重庆、武汉等地开展合作，开辟了宜渝、宜汉等多条集装箱始发班轮，有效加强宜昌与其他物流枢纽货物交换密度。利用三峡物流园市场采购贸易方式试点及其鄂西渝东影响力，集聚宜昌区域及周边货源加快市场采购贸易出口，实现近1.23亿元货值出口额，覆盖北美、非洲、中亚等地区。积极推动宜昌融入西部陆海新通道、渝新欧、汉欧、长安号等国际物流通道，开辟国际物流通道6条，成为宜昌产品走出去的战略通道。

物流条目

　　【宜昌港口型物流枢纽建设】2021年，宜昌港口型物流枢纽建设11个补短板增量部分基础建设开工率达到50%，累计完成投资85195万元，形象进度达到45.75%。宜昌港口型国家物流枢纽核心项目——坝上茅坪港和坝下白洋港及其配套物流园区，全程铁水联运集装箱量达到3728箱，超2020年全年箱量61.68%。

　　【宜都枝城临港物流园建设】2021年，宜都枝城临港物流园完成投资12931万元，累计完成投资42451万元。该项目总投资10.5亿元，建成后将改变该地区现有码头零星分布，设施简易，岸线利用率较低，吞吐能力不足等问题，对枝城洋溪水域发展起着推进作用。至年底，项目部分管沟、地坪、道路施工已完成；堆取料机现场安装率达到90%。

　　【三峡银岭冷链物流园建设】2021年，三峡银岭冷链物流园项目完成投资4030万元，累计完成投资5亿元。该项目一期项目已完工。至年底，项目二期多温仓储中心2号已进行场平和堡坎施工，多温仓储中心1号预冷间正在建设。该项目可以促进区域资源要素的聚集，提高宜昌市综合竞争力，将区位优势转变为经济优势。

　　【鄂西南应急物资保障中心建设】2021年，鄂西南应急物资保障中心完成投资10592万元。至年底，其医疗物资库已完成209根旋挖桩，完成总桩数的81%；应急物资库完成框架柱混凝土浇筑、外围条形基础浇筑及砖墙砌筑；应急指挥中心已完成独立基础石方开挖、混凝土垫层浇筑等基础施工的95%。该项目总投资31364万元，建成后可满足药品储存7万箱、器械类储存13万箱、其他物资约2万吨。对推动宜昌成为全国疾病预防控制体系改革和公共卫生体系建设示范市，发挥鄂西南地区应急物资保障区域性功能，延长宜粮集团发展产业链具有重要意义。

　　【远安物流中心建成投用】2021年，远安物流中心完成投资9500万元，累计完成投资1.2亿元。该项目位于S224省道与刘家湾大桥交汇处，项目占地135亩，是远安县“全国城乡交通运输一体化示范县”创建重点建设项目，推进远安电商、物流、快递业的协同发展，增强区域引导、行业辐射和产业带动能力。至年底，项目快递门店、普通仓库、物流仓库、分拣中心等已全部建成并投入使用。

　　【姚家港综合物流储运中心建成投用】2021年，姚家港综合物流储运中心完成投资10770万元，累计完成投资47830万元。至年底，项目已完成斗轮机、条形料仓钢网架等相关配套设施建设安装。该项目的建成投用将进一步完善港区结构功能，有效提升枝江港区姚家港作业区港口通过能力，有利于港口的可持续发展。同时为该区域各生产型企业提供最经济、最合理的煤炭运输平台，使企业节约物流成本，增加企业效益。

　　【国内首创“车船支取”模式疏港铁路主体工程完工】2021年7月5日，宜昌市白洋港疏港铁路完成主体工程，水、陆、铁联运体系雏形初现。白洋港疏港铁路是国内首条引入码头平台的集装箱新型铁路，采用车船直取连续作业模式。项目建成后，将实现集装箱不落地编组，车船无缝对接，转运效率提高一半。该项目是三峡综合交通运输体系铁水联运示范项目，被列入国家《推动长江干线港口铁水联运设施联通行动计划》重点项目，也是首批交通强国试点项目。项目建成将有力促进水铁联运多项技术创新。

　　【2021年国家物流枢纽建设联合推进会暨第19次全国物流园区年会在宜昌召开】2021年10月21日-23日，由宜昌市人民政府、中国物流与采购联合会、中国物流学会联合主办的2021年国家物流枢纽建设联合推进会暨第19次全国物流园区年会在宜昌召开。国家发展改革委经济贸易司副司长张江波出席会议并通报了国家物流政策思路，宜昌市委副书记、政法委书记张桂华，湖北省发改委党组成员、副主任朱世宏到会致辞,宜昌市委常委、副市长张航宇参加调研，宜昌市政府党组成员李向东参加会议。中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会副会长（执行）贺登才主持会议。来自全国25个省区市物流工作牵头部门领导、物流行业协会、物流园区和企业、中物联物流园区专委会成员单位、国家物流枢纽建设运营主体企业及申报单位代表、示范物流园区以及从事物流教学、研究、投资、咨询机构等共800余人参加了本次会议。会议发布了《国家物流枢纽创新发展报告（2021）》《2021年国家物流枢纽建设运营标杆企业名单》，宜昌以特色转运模式从已公布的45家国家物流枢纽中成功入选7家建设运营标杆主体之一，同时，宜昌正式对外发布了《国家物流枢纽联盟宜昌共识》。宜昌与3家汽车物流龙头企业签署了战略合作协议。宜昌、岳阳、武汉、芜湖、南京、苏州等六大国家物流枢纽城市代表签署了《关于加强长江沿线港口型国家物流枢纽战略合作框架协议》。